2023-08-04
पिछले लेख में हमने मैकेनिकल एट्रेसिया (लॉक) के बारे में बात की थीVS1 वैक्यूमअनुभाग उपकरण. डिवाइस के स्थिर स्पिंडल की क्या भूमिका है? ——यह स्थिर और उच्च-वोल्टेज रूपों के बीच एक यांत्रिक गतिभंग है। आपको मैकेनिकल एट्रेसिया क्यों चुनना चाहिए? मैकेनिकल एट्रेसिया को चुनने का कारण त्रुटियों को रोकना है। तो यह यंत्रवत् कैसे दबाव डालता है? मैं गलतियों को कैसे रोकूँ? आइये इस प्रश्न पर बात करते हैं:
आम तौर पर, हमें धुरी का विस्तार करने से पहले बाईं ओर से विस्तार करने के लिए मुख्य अक्ष को निर्धारित करने की आवश्यकता होती है, या क्या हम दाईं ओर विस्तार करते हैं, और कितने आकार में विस्तार किया जाता है? इन्हें मौके पर स्थापना और विभिन्न कैबिनेट प्रकारों के आधार पर निर्धारित करने की आवश्यकता है। आम तौर पर, आमतौर पर विस्तारित सर्किट ब्रेकर ढांचा 250 मिमी या 30 मिमी होता है। संक्षेप में, कैसे आना है। उनके काम करने का तरीका इस प्रकार है: जब घूर्णन शाफ्ट घूमता है, तो शीर्ष रॉड और गियर रॉड नीचे की ओर फैलते हैं, बकल की कटिंग को रोकते हैं, और गेट के बैंड को अवरुद्ध करते हैं, जो आपातकालीन विभाजन या गेट तक पहुंच सकता है। गेटों की भूमिका, मुख्य अक्ष से बाहर विस्तारित इंटरलॉकिंग तंत्र इस प्रकार संचालित होता है: जब निश्चित VS1वैक्यूम सर्किट ब्रेकरस्थिति (या विभाजन) की स्थिति में है, संचालन तंत्र बांह की बांह और कैबिनेट के माध्यम से बंद है, कैबिनेट निकाय संचालन एजेंसी संचालित करने में सक्षम नहीं होगी। इसके अलावा, XGN2 कैबिनेट के साथ निश्चित VS1 वैक्यूम सर्किट ब्रेकर भी अक्सर इस तरह का एक लिंक दिखाई देता है: जब वास्तविक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर गेट की स्थिति में होता है, तो स्पिंडल XGN2 की बांह की बांह की बांह पर संचालित होता है अलमारी। आप सेग्मेंटेशन लॉक की स्थिति पर प्रहार नहीं कर सकते. जब वास्तविक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर ब्रेक की स्थिति पर होता है, तो ऑपरेटिंग डिस्क को विभाजन की स्थिति में मारा जा सकता है। गेट बंद नहीं कर सकते.
उपरोक्त परिचालनों के माध्यम से, निश्चित वीएस1 वैक्यूम ब्रेकफ़ायर को कैबिनेट के पूरे सेट के यांत्रिक गतिभंग की एक निश्चित समझ है। इसे मैन्युअल ऑपरेशन द्वारा किया जाना चाहिए. ताकि त्रुटि-विरोधी प्रभाव को प्राप्त किया जा सके।